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云岭天路上的车站“供暖师”

0次浏览     发布时间:2025-04-01 14:46:00    

“一进到候车室就感觉很温暖,第一次见到有地暖的车站,感觉很神奇。”在丽香铁路香格里拉火车站候车大厅,从广西来的旅客吴佳佳惊讶地说。

4月1日,位于云南省迪庆藏族自治州的香格里拉市气温依旧低迷,寒风裹挟着高原的冷峻掠过香格里拉火车站站台。然而,走进候车大厅,却能感觉到一阵暖流瞬间袭来,温暖如春。

原来,这是目前云南境内唯一一座安装地暖系统的车站。在这背后,有一群平均年龄只有24岁的“供暖师”在默默守护,他们从不与旅客谋面,却一直用辛劳和汗水温暖万千旅客的出行之路。

“地砖24摄氏度,水温45摄氏度,温度达标。”27岁的马阿恰,是工区的班长,在工区年龄最大,经验也最丰富。为了让旅客一进入候车大厅就能一秒入春,马阿恰和同事们每天坚持定点定时测温,详细记录供暖系统关键数据,动态优化调整供暖系统,检查各种供暖设备是否运转正常。每周,还需对暖气管道、分段阀门、循环水泵等供暖设施设备开展地毯式检查,确保地暖系统运行良好。

其中,换热间作为地暖系统的核心,管道密集、错综复杂,每个设备都有不同的功能。日积月累的经验,这些设备的“脾气秉性”已被他们摸得一清二楚,任何细小的问题他们都能在第一时间发现并解决,确保站内温度始终达标。

冬季,香格里拉气候寒冷,昼夜温差大,冷热交替给房建设备带来极大考验。“香格里拉站建筑面积为9958.6平方米,除了地暖装置,站台雨棚、金属屋面、旅客卫生间、玻璃幕墙都是我们巡检的范围。”马阿恰放下望远镜说道。

完成了供暖系统的检查,他们还要对车站其他房建设备进行检查。只见马阿恰手持望远镜仰头望向各处,寻觅着可能存在隐患的蛛丝马迹,跟在后面的同事们不时拿出记事本记录发现的问题。他们既要徒手爬到几十米高的站房屋面,也要弓着腰在不足1米高的马道夹层来回穿梭,还要对500米长的站台进行反复摸排……

“风再大、雪再冷,在我们守护的车站里,不会让旅客感到寒冷。”站在香格里拉火车站房屋顶,看着广场上来来往往的旅客,马阿恰坚定地说。

云南网记者 夏方海 文 于宙玉 图

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